02 nguyên tắc thực hiện hợp đồng nạo vét duy tu luồng hàng hải

Theo đó, khi thực hiện hợp đồng thi công nạo vét duy tu luồng hàng hải thì bắt buộc tuân thủ các nguyên tắc quy định tại Điều 24 Thông tư 35/2019/TT-BGTVT, cụ thể sau đây:

Hình minh họa (nguồn internet)

• Cục Hàng hải Việt Nam là chủ đầu tư giao cho Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công một số nhiệm vụ của chủ đầu tư về nạo vét duy tu luồng hàng hải thông qua hợp đồng cung cấp dịch vụ sự nghiệp công sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước nạo vét duy tu luồng hàng hải được ký kết giữa Cục Hàng hải Việt Nam và Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công.

• Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công thương thảo nội dung hợp đồng thi công nạo vét duy tu luồng hàng hải với nhà thầu thi công trên cơ sở hợp đồng cung cấp dịch vụ sự nghiệp công sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước nạo vét duy tu luồng hàng hải.

Cũng theo Thông tư 35, đối với hợp đồng thi công nạo vét duy tu luồng hàng hải, Bộ Giao thông vận tải phân định 02 loại hợp đồng sau đây:

• Thứ nhất: Hợp đồng thi công nạo vét duy tu luồng thực hiện bảo trì theo khối lượng thực tế (áp dụng đối với nạo vét duy tu hàng năm, nạo vét duy tu đột xuất để đảm bảo an toàn giao thông) là hợp đồng có đơn giá không thay đổi trong suốt thời gian thực hiện đối với toàn bộ nội dung công việc trong hợp đồng (hợp đồng theo đơn giá cố định).

• Thứ hai: Hợp đồng thi công nạo vét duy tu luồng thực hiện bảo trì theo chất lượng thực hiện (áp dụng đối với nạo vét duy tu khoán duy trì chuẩn tắc trong khoảng thời gian xác định) là hợp đồng có giá cố định trong suốt thời gian thực hiện đối với toàn bộ nội dung công việc trong hợp đồng (hợp đồng trọn gói).

Như vậy, khi thực hiện hai hợp đồng thi công nạo vét duy tu luồng hàng hải nêu trên phải chú ý tuân thủ các nguyên tắc được quy định tại Thông tư 35/2019/TT-BGTVT.

Xem thêm quy định khác tại Thông tư 35/2019/TT-BGTVT có hiệu lực từ 01/11/2019.

Thu Ba

>> XEM BẢN TIẾNG ANH CỦA BÀI VIẾT NÀY TẠI ĐÂY